Hallo, wird die Spritpumpe denn überhaupt angesteuert? Es ist ein getaktetes 12V Signal - eher gemütlich, geht also auch mit der Prüflampe zu sehen. Trennstelle ist vorne links im Motorraum. Messung ist auch direkt am Steuergerät oder der Pumpe möglich.
Sollte es an der Batterie liegen mußt du mal die Heizung bei kaltem, aber laufendem Motor starten. Dann hast du genug Saft für die Heizung aber da das Kühlwasser noch kalt ist, muss die Heizung anspringen. Ladestrom Lima läßt sich prüfen. Bordnetz muss ohne Verbraucher und laufendem Motor schon so um die 14 Volt haben. Schafft die Lima weniger als die Batterie (6 * 2,1 V = 12,6 Volt) hergibt, glimmt die Ladekontrolleuchte, da du dann eine Spannungsdifferenz zwischen den Polen der Ladekontrolleuchte hast.
Grüsse Marcus Cortnum