Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Neuer Daily 4x4 Wie ist der ???

Ich bin etwas erstaunt über den hohen Spritverbrauch vom Daily, wenn ich mit meinem Bremach Doka vergleiche ( 146 Ps, ca 4 Tonnen). Bei der letzten Spanienreise habe ich über ca 5000 km im Schnitt 11.3 Liter verbraucht . Dies bei viel Autobahnkilometern bei 100 bis 110 kmh.In Tunesien mit viel Gelände und Piste warens rund 14 Liter. Mein Fahrzeug ist "nur" 265 hoch- macht die Fahrzeughöhe wirklich soviel aus?
Wo steht die Drehzahlnadel im Daily wenn du 100kmh fährst?
Gruss Peter

Aufbauhöhe und -breite machen sicher sehr viel aus. Mit knapp drei Metern Höhe brauchen wir im Straßenreise-Durchschnitt auch um 12 Liter, eher ein bissel mehr. Da spielt aber auch eine Rolle, dass man mit dem 116 PS-Motor viel öfter Vollgas fahren muss, weil ihm schon bei gemäßigten Steigungen fühlbar die Puste ausgeht.

Das Problem mit dem Tankvolumen hatte ich ja auch schon. Die Diskrepanz zwischen der Werksangabe und dem tatsächlichen Praxiswert kann man aber nachvollziehen: Die LKW-Tanks sind groß und flach, was bei einem Füllhöhenunterschied von wenigen Zentimetern schon etliche Liter ausmacht. Ich kam so auch auf eine Differenz von zehn Litern, verglichen mit den 130 Litern, die Erich angibt. Nun verauche ich so zu tanken, dass der Diesel wirklich am oberen Ansatz des Einfüllstutzens ansteht. Dann sollte der Tank tatsächlich bis unter das Dach voll sein. Steht der Wagen nicht absolut eben, dann macht die eingeschlossene Luftblase sicher auch fünf, sechs Liter aus. Die anders proportionierten PKW-Tanks machen das Ausreizen des mathematischen Volumens wohl leichter.

Marcus

Hallo Peter,

17 l scheint mir auch echt viel mit meinem Rundhauber Mercedes Bj 65 mit OM 352 und 6 t Gewicht habe ich die auch gebraucht(nur Straße ca 85 km/h).

Einer der Gründe mich von ihm zu trennen war der Verbrauch.Den Daily 40-10 fahre ich mit ca. 12 l bei ca. 100 km/h(Straße).

Gruß
Ingo

PS: habe aber auch schon 40-10 getroffen die 16 - 17 l gebraucht haben!

Hallo Peter,
wie habt Ihr den Verbrauch berechnet? Hast Du eine Markierung innen im Tank angebracht, damit Du immmer exakt den gleichen Füllstand als Basis Deiner Berechnung hast? Bei mir dauerte das seine Zeit, bis ich einigermaßen exakte Verbrauchsangaben hatte.

Marcus

ja ok nach DIN sind meine Messungen nicht gelaufen.Mit vollen Tanks (ohne Markierung)Anfangs Ferien Tacho genullt bzw. Km-Stand aufgeschrieben , danach Tankmenge immer notiert und zuletzt wieder Tank gefüllt. Danach gerechnet, also nicht ganz exakt aber einigermassen genau, da ich doch über 5000 km gemessen hab.
Gruss Peter

Hallo Biberpeter, ich hatte eigentlich Avenonpeter mit seinem Schluckspecht-Daily gemeint. Deine Methode hat sicher mehr Sinn, da der Fehler im Vergleich zu der Wegstrecke gering ist. Meine Methode mit der Markierung macht auch nur bei Tank-zu-Tank-Messungen Sinn.

Liebe Grüße,
Marcus

@ Biberpeter:
bei 100km/h im 6.Gang hab ich ca. 2400 u/min auf dem Drehzahlmesser.

@ Marcus:
wenn ich die Bauform meines Tanks so betrachte dann können sich da beim tanken keine Luftblasen bilden, der ist eher hoch als flach.

Also Tank randvoll gemacht, Tageskilometerzähler genullt, nach 530 km mangels Diesel stehengeblieben, Kanister reingeschüttet, zur 2 km entfernten Tankstelle gefahren Kanister und Tank wieder randvoll gemacht ( 89,7) Liter getankt,
macht 16,9 Liter auf 100km, Bordcomputer befragt, der sagt 16,8 Liter.
Wobei ich mit der Tankfüllung eher flott unterwegs war.
Nächste Woche geht´s dann vollbeladen nach Genua, mal sehen was er dann so braucht.

Ich hab halt 4,5to Leergewicht, 215cm Breite und 330cm Höhe.
Mit dem Serienmässigem Geschwindigkeitsbegrenzer bei 88km/h kam er ja mit 13,5 bis 14 Litern aus. Da macht der Luftwiderstand doch ne Menge aus.

@avenonpeter:
Ich hab bei 100 km ca 2200 u/min auf dem Drehzahlmesser,so ganz genau kann man den nicht ablesen.
Fährst Du über die Festtage etwa auch nach Nordafrika? Tunesien oder Marokko?

Gruss Biberpeter

Hallo Avenonpeter,

nur mal nebenbei: Dein Tageskilometerzähler/Bordcomputer ist schon auf Deine Reifengröße kalibriert? Manchmal passieren die simpelsten Fehler. Hast Du ihn schon mal mit dem GPS abgeglichen?

Mein kleiner 2,3 Liter-Motor hat bei 100 km/h ja schon 3000 Touren.

Marcus

Hi,

bzgl Verbrauchsmessungen macht nur Sinn, jedesmal das Datum, die getankte Menge und den Kilometerstand ins Muttiheft einzuschreiben und dann über einen längeren Zeitraum den Verbrauch zu ermitteln. Da kann man auch noch notieren: Autobahn, Gelände, Anhänger usw. Einfacher gehts auch mit: http://www.spritmonitor.de/

Mein 40.10WV 2,5TD mit 3,5t auf 235/75R17,5 bei 90..95km/h Marschgeschwindigkeit benötigt im Durchschnitt 14l/100km.

Gruß

Rocky