Wechselstrom,
lieg ich richtig, daß die Geometrie der Vorderachse den Geradeauslauf von selbst stabilisiert ? Daher ein Dämpfer nicht nötig ist.
Obschon ich denke, daß ich ja auch mal im Gelände fahre - oder zumindest Schotterpisten, oder Spurrillen tangiere und dergleichen. Meinste nicht, daß er mich da entlastet ?
Rover zumindest hat die Notwendigkeit für Dämpfer dann gesehen, als die Vorderachsen von den (automatisch dämpfenden, weil Reibung da wirkt) Railkobuchsen der SerieIII auf Schrägrollenlager gewechselt wurde.
