Bei 3cm Lift gibt es mit dem VTG-Schalthebel kein Problem. Ich habe trotzdem eine M10 Gewindehülse aufgeschraubt, dort oben ein Stück M10 Gewindestande eingeschraubt (dieses mit Loctite) und schon war das Ding verlängert und der Schaltknauf hat wieder Platz. Die Idee habe ich von einem GB-Forum aufgeschnappt. Es ist so komfortabler, denn sonst war der Knauf schon ein bißchen tief.
Denke, damit kommst auch Du dann zurecht. Anders können es die Liftkits für 5cm, die in den USA kommerziell angeboten werden auch nicht machen.

Beim Schaltgetriebe hatte ich es einfach, weil Automatik. Da hat Rover für mich mitgedacht, damals smile
Entweder kann Dir da jetzt jemand helfen, der auch ein handgeschaltetes Auto geliftet hat, oder Du mußt man ein Photo machen.

Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!