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Joined: Mar 2003
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:-)
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Gutes Schmiermittel sind Keramikpasten..

Tip.

Gelbchromatierte Schrauben ganz in Acryllack tauchen und trocknen lassen, Isolierhülse, Metallfreies Fett (Spritzwasserfest) hält Jahrzehne und ist vor allem billig.






Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Joined: Aug 2004
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Suchtiger
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Joined: Aug 2004
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verhält sich BRUNOX ähnlich wie WD40 ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

wurde mir im technischen Bedarf als nonplusultra empfohlen.


Das Leben ist gar nicht so, das ist ganz anders...
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Joined: Aug 2004
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Suchtiger
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Danke, echt schnell <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


Das Leben ist gar nicht so, das ist ganz anders...
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:-)
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2K-Epoxy ist eh immer gut.
Auch als Alu-Grundierung geeignet.

Warum Cromatierung unter Beschuss. Meinst Du den Umweltgedanken?


Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
Joined: May 2002
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Germanys Next Top Mechanic
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Ich habe statt Kupferpaste die gute Alupaste genommen, auch 1200° stabil, ebenfalls absolut trennend und ansonsten habe ich Tesa oder Isolierband zwischen die Blechkontaktstellen geklebt. Das dürfte eine Weile halten.


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
Joined: Jan 2003
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Wiederholungstäter
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Hallo
Also zum Wd 40 kann ich dir nur sagen dass wir es in unserer firma fuer Flugzeuge verwenden
WD 40 ist sogar offiziel von Boeing zugelassen und wird sogar fuer verschiedene Arbeiten von Boeing vorgeschrieben
Von daher also wuerd ich sagen dass es unbedenklich ist fuer das Alu, falls doch dann haetten wir ein Problem!


Put that Camera away,give me a F....... Tow Rope
Joined: Dec 2004
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viermalvierer
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Zitat
Hallo
Also zum Wd 40 kann ich dir nur sagen dass wir es in unserer firma fuer Flugzeuge verwenden
WD 40 ist sogar offiziel von Boeing zugelassen und wird sogar fuer verschiedene Arbeiten von Boeing vorgeschrieben
Von daher also wuerd ich sagen dass es unbedenklich ist fuer das Alu, falls doch dann haetten wir ein Problem!

Falls das heißen soll, dass Du Boeings damit wartest, hätte ich zur Vorsicht die nächste Flugreise vermutlich lieber im Airbus angetreten. Aber dass meine Befürchtungen scheint´s unnötig waren, davon haben mich Fastride und Modder ja nun überzeugt.

Wiedermal vielen Dank für die fundierte und schnelle Antwort aus der Profifraktion! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


HT-Fahrer sind nicht cooler. Ihnen ist nur kälter!
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Hallo Fastride und Modder,

da ihr dieses Thema ja total fix draufhabt hätte ich grad auch noch eine Frage die mich schon seit einiger Zeit beschäftigt.

Wie verhält sich eigenlich Waffenöl (Balistol), wenn ich
z. B. die Türscharniere damit wieder gangbar machen will?

Löst die extreme Kriechfähigkeit meinen Lack ab?
Kann Balistol Kontaktkorrosion verhindern bzw. eindämmen.

Ein Bekannter hat das vor einigen Jahren in Verbindung mit
Öl und Wachs als Hohlraumversiegelung verwendet, angeblich
die ideale Mischung. Leider hab ich keinen Kontakt mehr und
weis nicht wie sein Fzg darauf reagiert hat.
Was haltet Ihr davon?

Gruß Josie





hauptsach die hoor passn
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