Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Bodylift im RRC - Wie Schalthebel verkleiden

Bau´ halt auf Automatik um. Das ist ´eh schonender für die Antriebsteile und komfortabler ist es auch. Zudem sind die ZF-Teile tatsächlich lange öldicht.


Nunja, daß ein verlängerter Hebel mehr Weg macht, dagegen ist wohl kein Kraut gewachsen - respektive Stahl gegossen.
Beim Verteilerhebel kannste mal gucken, wieviel Verlängerung Du brauchst. Wenn der Knauf oberhalb der Mittelkonsolenfläche schwebt, kann er nicht anschlagen. Wie gesagt, bei 3cm Lift hätte man den Knauf unverändert lassen können. Die Verlängerung die ich machte dient nur dem Anfaßkomfort.
Beim Schalthebel hab´ ich es schlicht nicht vor Augen. Wie wo schlägt der denn nun an ? Mache doch mal ein Bildchen.