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#306296 19/12/2008 10:42
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V
Das wird noch
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V Offline
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Hallo Forianer,

in Mobile steht grad ein schicker Daily Kasten, deshalb bin ich jetz wieder am überlegen ob ich meinen Bulli eintauschen soll.

Welches Leergewicht hat ein solcher Kastenwagen mit Hochdach? Bei den Pritschen, liegts ja um die 3 Tonnen. Für EU 3,5T macht des keinen Sinn.
Welche Plakette ist maximal möglich?
Und kann ich ne Reisegeschwindigkeit von 100 - 110KM/h mit 3,5t erreichen?
Die Trennwand zum Fahrerhaus ist ja kein tragendes Teil, oder doch?

Danke für die Antworten!


netten Tag euch!

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✝ Für immer von uns gegangen
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Hallo voYage,
Chassis-Kabine beim Daily Jg.97 mit 255/85R16 = 2250kg.
Bus mit HD weiss ich nicht. 2,6to?
Sunrise hatte aber ein Abreisegewicht von 3,5to.(2E+1Kleinkind)

Abgasplakette? Gibt glaub ich nicht. Jürgen?

Speed: Mit 255/100R16 zB XZL kann man > 100km/h fahren.
Ev. ist ein LLK mit ESP umbau nötig. (>125 bis 145PS)
Mit den XZL ist er dann etwas laut.

Trennwand weiss ich nicht. Du hast dann nur 3 Plätze. Genügt dir die?

Mit freundlichen Grüssen,
Robert mit Igecco

PS:Für gute Infos schau mal bei BAlb

Last edited by Igecco; 19/12/2008 11:40.
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viermalvierer
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O Offline
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Hallo voYage

ich habe einen Daily 2 zum Wohnmobil umgebaut. Die Trennwand habe ich komplett herausgetrennt.Die Querverbindung oben am Orginaldach habe ich stehen lassen. Oberhalb vom Orginaldach zum Hochdach gabs dann einen grossen Stauraum.
Dieses Heraustrennen habe ich aber vorher mit meiner MFK ,TüV besprochen.
Die Aenderung zum Wohnmobil war dann kein Problem mehr.
Der Kastenwagen ist jetzt auf 5 Plätze zugelassen. ( vorher 3 Plätze )

Gruss Fredy

Last edited by Omani; 19/12/2008 16:08.
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Daily96 40.10W
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Hallo voYage

wie hier im Forum bereits geschrieben, würde mein 96er 2,8Ltr Euro2 mit Schlüssel-Nr. 21 eine rote Plakette bekommen. Lass Dir eine Briefkopie zufaxen, dann kannst Du das verifizieren. Für eine gelbe Plakette müsste er eigentlich EURO3 haben - beim 93er trifft das wohl nicht zu.
Das Leergewicht für den Kasten liegt bei knapp 2600kg. Die Trennwand wird nicht tragend sein, der Kombi/Bus kommt ja auch ohne aus. Der Spriegel sollte drin bleiben.
Sind die 9.00er Räder eingetragen? Da scheinen ja nicht mal die Radkästen ausgeschnitten zu sein und höher gelegt ist der wohl nicht.
Neu lackiert, das ist schön - aber warum und was wurde bezgl. Rost etc. gemacht? Also genau hinsehen!

Last edited by juergenr; 19/12/2008 20:19.

Gruß Juergen

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Hallo Jürgen,
Das sind 9x16 XS Sandreifen.
Die sind kleiner als die XZL.


Gruss, Robert

Last edited by Igecco; 19/12/2008 20:28.
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Zitat
Servo, Allrad, Kriechgänge, Sperre, Sortimo Werkstattausrüstung gegen aufpreis, Neuteile für fast 8000 €, abgelastet von 4,2t auf 3,5 t, Bereifung 9.00 x 16, Originalbereifung auch vorhanden ca 90 , Tüv au 02.09, alle Scheiben neu mit Grünkeil, Isri Luftsitz neu, komplett neulack,

Hi Robi
ich ging von dem orangen Hochdach aus und da steht was von 9.00er und so sehen die doch auch aus ?!


Gruß Juergen

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Hallo Jürgen,
Ja.Du hast recht. Ich glaub auch, dass es 9x16 sind. Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube das waren Diagonalreifen. Die waren im Durchmesser etwas kleiner. Darum musste man auch nicht unbedingt ausschneiden.

Gruss, Robi

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Das wird noch
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V Offline
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Ja hatte wegen der Reifeneintragungen angefragt, bisher noch keine Antwort.

Euro2 hat mein Bulli auch, mit der Uprgrademöglichkeit auf 3 = gelb. Mal bei Iveco anfragen ob es da was gibt. Oder seid ihr auch hier informiert?

3500kg - 2600kg = 900kg für Ausbau und Zuladung. Hmm nicht die Welt, auch hier komm ich dann wieder bei meinem Bus an.


Mal noch drüber nachgrübeln, aber so wie die Sachen liegen macht das wohl keinen Sinn.

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Zitat
...Mal bei Iveco anfragen ob es da was gibt. Oder seid ihr auch hier informiert?

zur Zeit gibt es keinen DPF und ob es für den 4x4 einen geben wird ist eher fraglich.


Gruß Juergen


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