Richtig, das ist nur für den Fahrbetrieb. Für die Vorwärmung zu Hause, d.h. mit Stromanschluß, habe ich eine Kenlowe Hotstart verbaut. Das Ding bringt das Kühlwasser in ca. 30 min auf ca. 15°C. Das ist im Winter schon mal besser als Kaltstart pur, weil die umgebenden Teile ja auch etwas von der Wärme abbekommen.

Jetzt soll es während der Fahrt eben auch hinten warm werden. Deshalb der extra Wärmetauscher unter der Cubby-Box hinten. Ich hab mich nur noch nicht entschieden, wo die Rohre langlaufen sollen. Durch den Boden durch und dann mit möglichst wenig Lötstellen bis nach vorne in den Motorraum zum Abzweig am Kühlwasserschlauch.
Direkt am Rahmen entlang oder eher an der Außenkante, also fast unter den Türen??
Bei den Kupferrohren entweder Stangenware kaufen und löten oder Ringware kaufen und biegen?

Da muß doch schon jemand Erfahrungen haben, oder?

Beste Grüße

Marco


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