Die Federbügel sind nicht so schwierig aufzubekommen. Da kommt man notfalls auch überall mit der Flex hin.
Interessant wird es bei den Federbolzen der Rahmenanlenkung.
Hier lockere mal die Muttern und schlag vorsichtig mit dem Hammer auf die Spitzen. Wenn sich auch bei stärkerem Beschlagen der Bolzen nichts bewegt, DANN wird es schwierig. Es kann vorkommen, daß die Festrostung schon soweit gediehen ist, daß auch Lösemittel nicht mehr helfen. Das kommt besonders dann vor, wenn die Bolzen nicht mit reichlich Kupferpaste eingebaut wurden und nach Salzwintern.
Im GAU-Fall muß mit einem Sägeblatt der Bolzen im Spalt der Lagerstelle des Rahmens beidseitig der Feder durchgesägt werden.
Anzugsdrehmoment für die Mutter 180 Nm.
Die Bolzen alle drei Monate auf Gängigkeit prüfen erspart die Sägeprozedur.

Grüße