Ich tippe stark aufs Diff. Wollte es auch bis zum Schluss nicht glauben. Da hatte ich dann die ganze VA bis aufs Diff ausgehöhlt, lagen lauter intakte Teile umher. Zuguterletzt das Diff rausgeholt und siehe da, völlig im A.

Zur Tachowelle: Weiss nicht, wie die befestigt ist, aber bis zum Serie III wurde die Welle mit einer Scheibe und drei Schräubchen am VTG-Gehäuse gehalten. Vielleicht sind die Schrauben locker oder tw. rausgeflogen, falls das beim TD auch noch so gestaltet war.