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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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Ola, sind ja nette Sachen hier die zu verchecken sind ....... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" /> ....... Aber Vorsicht, könnte unter Schwarzwerber fallen ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Leute, nochmal die Frage in diesem Thread ... Hat jemand schon mal die Auflage der Motorhaube vorne modifiziert, ich bin dran, denn da ist für mich gar nix zufriedenstellend ....... zwei kleine Schräubchen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> Das kann bei andauernden Pistenfahrten nicht funzen ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> Ansonsten ... gibts demnächst meine Konstruktion zu bewundern .... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> ... diese Auflage der Motorhaube vorn ... zwei Schräuble mit Gummi ... hält die bei euch Pistenfahrern ??? Bei mir gehts abwärts damit, selbst die Buchsen in der Haube für die Schräubles drehn durch ... so wie ich allmählich ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Wie häufig läufst du über dein Reserverad ? Wieviel wigst du ??
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@christophb: wenn dir nix produktives einfällt, lass es halt einfach, b i t t e. hier auf anderer leute beiträge rumzuhacken is sowas von billig da könnt ich freiweg <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> Ich wünsch dir auch mal eine frage mit vielen destruktiven antworten, ach ich vergaß, allwissende müllhalden wie du es bist, haben das anscheinend nicht nötig. Kleiner Tip von mir: fragen und antworten, so ein bischen normal komunizieren, fördert die soziale intelligenz und die hättest du, bitter nötig. >>>>cogito ergo sum<<<<
dieser vielzitierte satz von Descartes in diesem forum ???
wir stellen aber fest das bei sich vergrößerndem öffungswinkel der haube das durch die gewichtskraft des rades verurachte drehmoment sich verringert.
bei öffnungswinkel 90° ist es schließlich 0.
qout erat demonstrandum @azeh: Das wegen des Neigungswinkels noch was kommt, hab ich mir schon gedacht, aber gestern nacht hatte ich keinen bock mehr noch länger klugzuscheissen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> du hast ja gelesen und schon selbst oft genug erfahren müssen, wie man von schwachsinnigen dermassen dämlich angelabert wird das einem echt die lust vergeht, in diesem forum, überhaupt noch etwas zu posten. @teutates: Mit glauben hat das nich viel zu tun, sind simple hebelgesetze. Eine Kraft von 0,25 kn entspicht ca. einem Gewicht von 25 kg.
hauptsach die hoor passn
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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das einem echt die lust vergeht dieser thread ist doch gut,da hab ich lust zu antworten leicht erkennbar an der abfolge aneinandergereihter buchstaben die ich bis jetzt hier so verschriebselt habe. sind schon wieder einige hinzugekommen aber hebelmechanik als "simpel" zu betiteln, das geht natürlich rein garnicht. hier und hier und hier und hier wir sehen also das das so simple öffnen einer motorhaube doch garnicht so einfach ist wie es dem ersten anschein nach zu sein scheint............ (ich hab den beitrag geändert...zum positiven :-))
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Gut daß ihr alle doof seid, echt, manchmal tut das gut. @Troll : 5g von azehs Futhaaren sind ok @ azeh : rasieren kitzelt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Meine Haube stütz sich mit der unteren Platte ganz cool auf dem Motor ab, ist trotz Moosgummi immer blankpoliert, deshalb trampele ich beim Zelten auch immer ganz ungeniert drauf rum. Die Frage, ob sich das negativ auf die Motorhalterung auswirkt, habe ich für mich souverän mit "schaun wer mal" beantwortet. Selbstverständlich gibt es bei jedem seriösen Hersteller von Reserverad auf Motorhaube einen kostenlosen Gutschein für 20 morgendliche Liegestützen dazu! Wußtet ihr das nicht? Ich liebe es, meinem Reserverad hinterherzufahren. Gruß Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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Bald Nr. 8,5
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OP
Bald Nr. 8,5
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Also mit so viel Reaktionen hätt ich ja nicht gerechnet. ... schön das wir mal darüber gesprochen haben.... ich werd mir das bei den Allradtagen und in Bad Kissingen mal ansehen und testen. Vielleicht hat da ja auch einer ein 265er auf der Haube. Ich mach mir jetzt noch en Bier auf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> Tschö
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Die Wahrheit ist irgendwo da draussen
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wie?was?wo?
keine chips ?????
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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Ich mach mir jetzt noch en Bier auf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Tschö mindestens, BITTE, an Chips hatte ich auch schon gedacht. man, eh, Spielverderber <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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viermalvierer
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viermalvierer
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@azeh wir stellen aber fest das bei sich vergrößerndem öffungswinkel der haube das durch die gewichtskraft des rades verurachte drehmoment sich verringert.
bei öffnungswinkel 90° ist es schließlich 0. Nope, der Schwerpunkt der Haube ist nicht der Schwerpunkt vom Reserverad. Die aufzubringenden Kräfte werden dadurch bei 90° Öffnungwinkel negativ <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Leider müßte man die Frontscheibe erst ausbauen, um einen Öffnungwinkel von 90° zu erreichen ... oder das Reserverad abbauen ... Dann hat man aber kein Problem mehr über das man reden könnte ... Grüße aus Hamburg Thomas
TD5 OneTen
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Nope, der Schwerpunkt der Haube ist nicht der Schwerpunkt vom Reserverad. Die aufzubringenden Kräfte werden dadurch bei 90° Öffnungwinkel negativ ist das haubenschanier auflager "A" und schlägt die haube nach hinten über,der winkel also 90° überschreitet, (frontscheibe ist natürlich vorsorglich demontiert) vergrößert sich wieder das drehmoment das auf aufflager "A" wirkt. die haube ist also unter aufbringung aller zur verfügung stehenden körperkraft daran zu hindern auf das lenkrad zu klatschen. je später ich die haube zu fassen bekomme,desto mehr kraft muss ich aufbringen. wird der 180° öffnungswinkel dann überschritten,das ganze gehampele hinter der spritzwand ist demontiert,dann verringert sich wieder das drehmoment um dann, wenn die 270° überschritten sind, wieder anzusteigen. (alles was noch im weg war ist natürlich demontiert und zur revision in einer specialwerkstatt) als beispiel: ![[Linked Image von bloedmann.de]](http://www.bloedmann.de/Drehmoment-02.jpg) irgentwie so...........
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Nope, der Schwerpunkt ... heisst das nicht "Dope"? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> PS AC, was rauchst du eigentlich? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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