Hallo,

wenn das Ventilspiel stimmt (ggf. noch mal kontrollieren!), und die Düsen samt Einspritzzeitpunkt OK sind, könnte auch die Steuerkette im Eimer bzw. kurz vor Exitus sein. Wie alt ist die? Was ist mit dem Kettenspanner?

Wenn Du noch mal die Ventile prüfst (kalt!), stell mal die Kurbelwelle auf OT, und sieh nach, ob die Nockenwelle auch auf OT stent (Kerbe). Ggf. Kurbelwelle einmal drehen (Nockenwelle ist ja 1:2 übersetzt).

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.