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ich nehm deinen rat an und kipp den tee das nächste mal in den tank.

hallo zusammen

ein Punkt, der noch nicht angesprochen wurde, ist
der Ramadan, der 2009 bis zum 19. Sept geht.
Auf der Fähre und fast überall im Land bekommt man zwar
trotzdem tagsüber etwas zu essen und trinken, ist
aber als Nichtmoslem dennoch etwas eingeschränkt: tagsüber
oft geschlossene Läden/Gastronomie, generell Tote Hose
in der Öffentlichkeit, vereinzelt gereizte Einheimische,
nachts Remmidemmi bis Sonnenaufgang.
Man muss sich halt drauf einstellen und nicht die hervorragende Gastfreundschaft der restl. 11 Monate erwarten.

Oktober fand ich vom Licht her noch schöner, auch wenn die Tage kürzer sind.

Gruß, MKIII

Jetzt habe ich ein ganz neues Verhältnis zu Tee... Ob man damit den Treibhauseffekt stoppen kann? Riechen in Marokko alle Autos nach Minze?

Welche Ausrüstung empfehlt ihr für diese Reise?

Wir haben bereits:
4+1 neue Pneus (MT)
CB-Funk
ca. 50 lt Wasser
bis zu 4 Kanister Diesel à 20 lt

den cb-funk kannste daheim lassen, bringt dir nicht.
dafür nimmste lieber ein 2. mobiltelefon mit,
falls dein anderes geklaut wird.
abdeckung ist recht gut, von der grossen düne im erg chebi
hat man einen 5-balken empfang mit grandioser aussicht.


das tankstellennetz in marokko ist recht gut.
ein kanister reicht da.

generell gilt: weniger ist mehr.
die meisten menschen die ich kenne, fahren mit viel zu
viel gerödel rum.

ein keilriemen, nen liter öl und das, was du in deutschland
mit auf reisen nimmst und fertig ist die laube.
2 sandbleche und ne schüppe, brauchbares abschlepp- / bergeseil
und du bist für alle eventualitäten gerüstet.

wasser kaufst du da unten in pe-flaschen, kann man prima
trinken und zur not in den kühler leeren.
2 sixpacks vorrat reichen für 2 menschen lässig aus.
du kannst ja immer wieder nachkaufen.

ich weiss, für jemanden, der noch nie in marokko war mag sich das
etwas salopp anhören, aber was klima, landschaft und infrastruktur
angeht lässt sich das in etwa mit dem innland von spanien vergleichen.
das land boomt, für einen entdecker/abenteuerurlaub bist du
in marokko gut 10 jahre zu spät deran.

wichtig ist nur, dass das auto 100% in schuss ist, dann fehlt
da auch nichts.

der hinweis mit dem rammadan ist gut, zu der zeit würde ich
von der reise absehen. das wär mir zu viel umstand.
vor allem, wenn doch mal was kaputt ist, wirds albern.

na dann, rein mit dem Schlafzeug, Kocher und Ersatzwäsche.. und es kann losgehen.


L.C.

nen ölfilter würde ich extra einpacken

auf der rücktour hab ich für ca. 17 eur nen ölwechsel (incl. öl) machen lassen. durch den dortigen diesel schmoddert das motoröl ganz schön zu. bist du dann zuhause bist ist der motor von innen schön durchgespült und du kannst ihm dann zuhause frisches öl anbieten. fährt sich besser. je nach dem wie lange du in den sand möchtest, reichen max. 2 bw (40L) kanister dicke aus. wenn du von merzouga aus gen südwest fahren möchtest, rechne auf jeden fall mit erhöhtem treibstoff verbrauch, dort kommen leckere fechfech felder ab mhamid ist alles easy zu fahren. ich bin bei meiner kalkulation von 18L/100km (piste und sand) ausgegangen und es hat gereicht, musste nicht nachtanken (nachkippen) hatte noch genug übrig, da der verbrauch lang nicht so hoch war.

fällt mir gerade noch ein, im süden (wüstengebiet) nicht von den schleppern anquatschen lassen. die wollen dich gegen richtig kohle durch die wüste bringen und erzählen dir vorher wie gefährlich es ist und welche strecken unpassierbar sind. lieber auf den campings an gleichgesinnte halten und mir denen die strecken besprechen.

ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber die plörre,
die die da als motoröl verkaufen, kippe ich noch nicht
einmal in meinen tdi.

mit an und abreise werden das so grob 6-7000 km werden,
je nach streckenwahl. da brauchts nun wirklich keinen
ölwechsel zwischendrin, vor allem nicht mit öl unbestätigter
herkunft.

weil, touristen veräppeln können die jungs da unten sehr
wohl. und ein superduper ölgebinde mit tollem etikett
wird da unten nach der ersten entleerung mindestens noch
5 mal wiederbefüllt. natürlich immer mit dem allerbesten saft.


der diesel da unten hat deutlich mehr schwefel als unserer
jemals hatte, daher riecht das abgas so komisch.
macht dem motor garnichts, im gegenteil, die einspritzpumpe
freut sich über den schmier.
der kat zwar weniger, aber den macht man bei sowas eh vorher
raus.

fairer weise muss man noch sagen, dass manche tanken ab und an
schon sehr schlechten diesel verscheuern.
gerade an den häfen gibts oft richtig miese plörre.

mein tip: in spanien vollmachen, der diesel ist da nur unwesentlich
teurer als in marokko.
in marokko selber nach möglichkeit an großen markentankstellen
kaufen. bevor du in den sand fährst, in rissani hats 3 tankstellen,
allesamt guten sprudel.

wenn man sich die mühe machen will, ist es eine gute taktik,
immer bei "halb" zu tanken. wenn man mal nen schlechten
sprit verwischt, dann hat man den nur zu 50% drin.

gerne wird altöl, wasser und alles andere, was sich im diesel
auflöst beigepanscht. wie gesagt, hauptsächlich am hafen
und bei kleinen klitschen. ab und an den wasserabscheider aufmachen
ist daher sicher kein fehler.

hast recht mit dem öl, aber an den großen markentanken bekommst du original versiegelte gebinde mit anderen oder keinen aditiven. öl musste bei mir eh gewechselt werden und da kam die "plörre" gerade recht. lief aber sehr ruhig und geschmeidig damit.


am besten (wenn ein moderner motor vorhanden ist) immer euro diesel tanken !

in den großstätten kann man schon mal den einheimischen bilig diesel tanken, da genügend durchsatz an der tanke. in den bergen musste ich einmal den billigen tanken, danach stotterte der td5 und qualmte wie sau, klar, leistungsverlust hatte er auch. dann eine ladung eurodiesel drauf und es fluppte wieder

beim handy sollte man die kosten nicht aus den augen lassen. marokko ist aus den meisten günstig telefonier zonen raus, ist ja auch afrika.

gute erfahrungen haben wir mit marokkanischen prepaid karten gemacht, also diese schüler- handys, wo man ne karte kauft, ne nummer eingibt und für X euro telefonieren darf. die karten kosten nicht die welt (5-10 euro)und man kann sich über eine billigvorwahl nummer von zuhause aus (zu verabredeteten zeiten) anrufen lassen.