Original geschrieben von Selbermacher
das sagt der batteriehersteller:

"Die Parallelschaltung von Batterien zur Kapazitätserhöhung sollte möglichst vermieden werden. Es ist vorteilhafter, eine große Batterie anstelle von zwei kleineren einzuplanen, da jede Zelle ein System darstellt, das einer Alterung unterworfen ist, woraus Fehlerquellen resultieren können.

Nur wenn alle Möglichkeiten ausgeschöpft worden sind, sollte eine Parallelschaltung vorgenommen werden. "

parallelschaltung ist also kacke.
ich vertaue da lieber auf die erfahrungen der blauwassersegler, für die eine zuverlässige bordstromversorgung lebenswichtig ist.
STERLING rulez!

Wenn man zwei Batterien wg. höherer Kapazität hat, ist dies meist platzbedingt oder weil es keine 12 V 220 Ah in handelsüblich für Kfz gibt.

Außerdem haben zwei den Vorteil, dass man noch eine zum Starten hat, wenn sich mal eine verabschiedet hat.

Die Herstelleraussage find ich zudem ziemlich sinnentleert ...