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Hört sich nach der Führungshülse für das Drucklager an.
Wenn es eine Aluhülse wäre, dann würde das Drucklager auch ab und zu klemmen und die Kupplung nicht einrücken.
Da aber aus Kunststoff, daher vergiss es. Die Gleitmittel (Fett) werden bei den Temperaturen fester und können
nicht mehr so schmieren, wie sie eigentlich sollen.
Wenn der Motor läuft und die Temperatur ansteigt, ist das Problem wieder weg.
Lass es Geräusche machen oder tausche es gegen ein neuen aus

Gruß