Hallo,

eine Bekannte will in Europa auf große Reise gehen und da sie eine Menge Viecher mitnehmen will, denkt sie an einen MAN LT 200 bis 7,5 t ca. 6-8 m Länge mit einem ausgebauten Koffer ohne Schnickschnack, keine Festung und auch kein 4x4.

Der Kofferinhalt sollte stabil sein und nicht die z.T. Billigbeschläge und -duschen enthalten, da der Wagen für einige Jahre die Wohnung ersetzen soll. Nur wenn man hier die Preise bei den bekannten Ausbauern vergleicht, landet man immer bei ca. 200 000 Euro. Eine Menge Geld wenn man ein ähnliches Mobil bei den Mengenhersteller vergleicht, die ungefähr die Hälfte kosten und den ganzen Klimbim drinhaben, den man nicht braucht.

Ich habe versucht ein alternatives Fahrwerk zu finden (Sprinterklasse), das sich für einen einfachen aber zweckmäßigen Ausbau eignen würde. Bei den Beschreibungen stieß ich aber immer wieder auf Aussagen, daß die Sprinterklasse bei der max. Dauerbeladung ca. 3-5 t an Grenzen stoßen würde.

Grenzen für die Bekannte: 7,5 t, kein Schrauber, der Wagen sollte die Abgasnormen einhalten und pflegeleicht sein.

Gibt es hier im geschätzten Forum dazu Meinungen und/oder Alternativen fürs Fahrzeug oder einen Hersteller oder gar eine Komplettlösung?

Hajo