Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Vorglühanlage... Lord Lucas ist es kalt....

Deine Bemerkungen sind kontraproduktiv

Ne Birnchen ok...

Ich mach das bei Gelegenheit mal, wenn die Aussentemperaturen nicht mehr ganz so schattig sind.

Mal schaun, dann werd ich auch mal das Relais durchmessen.

es handelte sich bei meiner aussage um meine persönliche ansicht in sachen glühkerze.
war auch als solche gekennzeichnet.
und ich wiederhole es noch einmal was der kern meines obigen beitrages war:

ein direkt einspritzender dieselmotor braucht keine glühkerzen.

und weil ich das weiß, käme ich eben niemals auf die idee die glühkerzen zu kontrollieren.

da ist nichts kontraproduktives an meiner aussage,
es ist schlicht und ergreifend die wahrheit.

Du bist gemein zu Henrik. Henrik möchte nur das sein Lämpchen wieder so funktioniert, wie es Herr Landrover mal gewollt hat. So.

ich bin nicht gemein zu henrik,
ich werde es nie sein.
ich bewahre ihn vor zu viel arbeit.
unnötiger arbeit!

jetzt lass ihn doch das dusslige relais durchmessen
und sich dabei die finger anfrieren.

ich kann dazu feststellen, dass mein 300tdi vorgeglüht deutlich williger anspringt als unvorgeglüht.

Das kann nicht stimmen. Laut azeh sind: "die glühkerzen .... ausschließlich dazu da, in der kaltlaufphase des motors die stickoxidemmisionen zu verringern."

die aussage stimmt.
ob es dir nun passt oder nicht.

Ein Motor braucht auch keinen Anlasser, denn man kann ihn ankurbeln.

So rein minimalistisch betrachtet.

Es gibt halt Direkteinspritzer mit und ohne Glühkerzen. Manche haben ein Glühgitter im Luftansaugkanal.

Fakt ist, dass DI, so sie Glühkerzen haben, diese als Kaltstartunterstützung nutzen.

Wenn der DI incl. Anlasser und Bakterien in Ordnung ist, sollte er auch bei tieferen Temperaturen ohne Glühkerzen starten.

Nur wie und und welchen Umständen, ist dann die Frage.

Und die Qualmwolke beim Start und auf den ersten Metern fällt bei einigen Motoren eben mit Glühkerze etwas geringer aus.