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Offroad-Mc Frosch
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Und wenn der TÜV beim nächsten Besuch mal genauer hinschaut, fängt er von vorne an.

Abgesehen von der Geschichte mit der Betriebserlaubnis und dem Versicherungsschutz wink


Nichts ist besser als so ein Ding
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Warum? Eingetragen ist das zulässige Gesgew, ungebremst 750 kg. Wenn er das für sich stabiler gestaltet? Meinen Prüfer hats gefreut. Sankey auf 750 kg abgelastet, keine Bremsprüfung. An der Seite steht dick 1t.
Erwischt werden musst du überladen, nicht beim TÜY. angel


An und ist das Leben für sich schön.
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Offroad-Mc Frosch
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Ääähhmm der Anhänger ist doch schon ein gebremster wink


Nichts ist besser als so ein Ding
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Der Sankey auch, meiner. Spielt dann aber keine Rolle mehr.
(Troll hats getan, das ablasten. Hier wird eh nur auf die Bremse gelangt und gehört, obs bremst.)
Unter 750 kg keine Bremsprüfung eben, also gar nix Prüfung.


An und ist das Leben für sich schön.
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Homo Stupidus
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zurohr in ungebremst mit zugeinrichtung und neue achse mit 5-loch ~250€.
da würde ich kein großes aufheben machen.
aber das ist nur meine meinung für die ich mich schon jetzt entschuldige


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Habemus Papam
Habemus Papam
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Original geschrieben von Chief_Wetcave
Gefedert wird weiter mit Gummidrehstab, denn eine 100kmh Zulassung gibt es ja eh nur mit der Kombi, Dämpfer im Anhänger Plus ABS im Zugfahrzeug,...

1. 100km/h gibts auch mit Drehstab
2. 100km/h gibts auch ohne Dämpfer,wird das zGG wie für einen Ungebremsten gerechnet.
3. Wird bei der Zulassung nicht mehr das Zugfahrzeug mitbeurteilt


autoteam-essen.de
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Offroad-Mc Frosch
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Original geschrieben von Caruso
3. Wird bei der Zulassung nicht mehr das Zugfahrzeug mitbeurteilt

Das muss der Fahrzeugführer tun und ist dafür dann auch verantwortlich wink


Nichts ist besser als so ein Ding
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Habemus Papam
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Sag ich doch.
Und deswegen bekommt der Anhänger trotzdem die 100km/h-Zul.


autoteam-essen.de
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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Original geschrieben von Chief_Wetcave
Mein Trigano ist gebremst.

Na, und wo ist dann das Problem mit einer anderen gebremsten Achse ?


ranx2
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Offroad-Mc Frosch
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Original geschrieben von ranx
Original geschrieben von Chief_Wetcave
Mein Trigano ist gebremst.

Na, und wo ist dann das Problem mit einer anderen gebremsten Achse ?

Weil die Achse eine passend berechnete Auflaufeinrichtung haben muss !!!!


Nichts ist besser als so ein Ding
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hanstholm
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