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Hi,

Ich hab mit vor einiger Zeit einen Serie III zugelegt, der im Moment zum Leben erweckt wird. Darin eingebaut ist ein Peugeot Dieselmotor XD3 nach Peugeot Spezfikation 94.55.103.901. Die Motornummer ist 1 CIA 0011 6877. Der Motor wurde 1992 bei einer Firma Eggers in Seevetal inklusive aller erforderlichen Umbauteile erworben, aber erst viel später eingebaut. Der Vorbesitzer konnte mir an Hand der Rechnungen jedenfalls glaubhaft versichern, dass der Motor erst wenige Kilometer abgespult hat. Das ist auch der Grund warum ich ihneigentlich behalten möchte.
Nun tun sich zwei Fragen auf:

Hat jemand Zugang zu Unterlagen (Einstellwerte etc.) für diesen Motor? Im Internet hab ich bis jetzt nichts passendes gefunden, der Motor dürfte lange in den verschiedensten Modellen eingebaut worden sein.

Und hat jemand so einen Motor eintragen (bei uns nennt sich das typsieren) lassen und kann mir eventuell eine Kopie der Eintragung zur Verfügung stellen? Wäre hilfreich.

Vielen dank jedenfalls im voraus.

Grüße

Martin

Hej Martin,

'n Kumpel von mir, der Marc von der Landy-Scheune, hat jahrelang 'nen Peugeot Diesel in seinem 110'er gefahren und sich auch so viel mit diesem Thema beschäftigt. Der hat auf jeden Fall Unterlagen (auch Peugeot in Serie-Fahrzeugen).
Ruf den einfach mal an [+49 / (0) 52 22 / 92 36 99].
Gruß, Stefan

Puh, bei uns wird das aber ziemlich schwierig mit dem Typisieren! Unsere Prüfer typisieren nur Motorkombinationen, dies ab Werk gegeben hat.
Viel Glück, Flo

Naja, das hab ich mir auch schon gedacht. Aber bevor ich schlafende (Amts-)Hunde wecke, dachte ich mir, ich frag mal hier nach ob es den Motor in einem Serie III typisiert gibt.

Danke trotzdem

Martin

Bringt aber auch nichts wenn er in D. typisiert ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Würd ihn auf den original Motor rückrüsten, oder einen 2,5l Saugdiesel rein, zumindest a bissl stärker als der 2,25er.
Viel erfolg, flo

Ich kann dir zwar keine Unterlagen schicken oder besorgen, vielleicht hilft es aber, wenn ich dir sage, dass diese Motoren nicht selten verbaut wurden, auch in Österreich habe ich solche Umbauten schon gesehen.
In D würde ich mir die Motordaten besorgen (vom Hersteller) und dann mit dem Brief zum TÜV fahren. Der Rest ergibt sich. Je nach Laune der Prüfer können dann noch spezielle Prüfungen anfallen. Ich habe z. B. mal Geräuschmessungen machen müssen, in einem anderen Fall wurde die Höchstgeschwindigkeit ermittelt usw..