Die Umlage kennt keinen Abgasschlüssel und müßte alle Jahrgänge umfassen, wenn nicht gesondert getankt werden sollte. Damit ist sie nicht luftschutzgerecht, nicht umweltgerecht – kommt sie in unserer Zeit also einfach nicht mehr in Betracht
Inwiefern ist denn eine CO2-Steuer, die nur den Verbrauch besteuert, nicht aber den tatsächlichen Schadstoffausstoß, "luftschhutzgerecht"? Nach den derzeitigen Plänen ist es doch steuertechnisch demnächst völlig egal, ob Euro1 oder Euro5.
