Was aber läßt sich sachgerecht und ohne Schmäh umlegen? Eine CO2-Komponente in der Größenordnung dessen, was an Steuer für Euro-5/6 zu bezahlen ist. Mehr kann niemand wollen, nicht die Fahrer neuer Autos, nicht ihre Händler, nicht die Autobauer und nicht deren Staat.
Wem die Differenz belasten? Einfach fallenlassen? Das kann wieder niemand wollen.
Die Differenz spart sich mittelfristig durch geringere Verwaltung eh ein
Nicht, wer sich nicht aus Luftschutz
Du warst noch nie außerhalb der EU, oder? Was hier aus dem Auspuff kommt, ist oft besser als andernorts die normale Atemluft.
und Straßenerhaltung verabschieden will,
Wenn nur ein Bruchteil der Einnhamen, die aus dem Straßenverkehr in die Staatskasse fließen, tatsächlich zurück in den Straßenunterhalt fließen würden, hätten wir wohl die besten Straßen weltweit
nicht die Nachrüster, nicht die Händler, nicht die Autobauer und ihr Staat
Nee, sicher nicht. Schließlich verdienen alle an dem Blödsinn mit.
Abschließende Frage: Abgassätze lieber nach Leistung, nach Hubraum oder nach Gewicht?
Nach dem, was tatsächlich rauskommt. Nicht nach dem, was irgendwie rauskommen könnte.
