Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Kfz-Steuer und Fahrverbote - FDP als Lobby?

Natürlich wäre das enorm. Die Umlage leistet das nur nicht, wandelt keine Jahresfahrleistungen von 100000km in welche von 100km. Nicht einzeln und nicht im Schnitt. Wie sollte sie denn?

Der Säuberungsdruck leistet beim einzelnen Fahrzeug ggf. aber sogar das und sogar mehr. Der besteht nach Umlegung entweder in Form von Nutzungs- und Haltungserschwernissen, oder eben in Form von Abgaskosten für Altfahrzeuge. Ich glaube, ich erwähnte es schon.

ist doch mein reden.
nie war ein diesel so giftig als heute.

mal abgesehen davon das die wirklich kleinen partikel in summe eine viel größere oberfläche haben

Filtern und gut. Quer durchs Forum nachzulesen. Faktor zehntausend dort macht der Filter.
(Faktor 1,1 macht die Umlage – bei demjenigen, den sie zwingt, 10% weniger zu fahren.)

Was heisst eigentlich alveolengängig?Ich dachte immer der *Feinstaub* setzt sich in den Bronchiolen der Lunge ab??Bitte um Erklärung!

Eigentlich kommt schon der "Feinstaub" nach PM10 praktisch überall hin. Das komplette Spektrum der Dieselpartikel ist weit unterhalb des PM2.5-Limits, kleiner als PM1 praktisch, und schafft es weiter, auch aus den ältesten Kammerdieseln. Zum Teil dann noch bis in Zellen, bis über die Blut-Hirn-Schranke und zur Abwechslung manchmal selbst die Direttissima von der Nase aus über Nervenleitungen ins Hirn.

Das Bild oben stellt nebenbei praktisch das Band von PM1 dar, es endet rechts mit 1000nm.

FDPUS lautstark öko logisch
Die Pressemitteilungen der Gutgesellschafter weisen wohl bis zur letzten Minute nach wie vor auf kein Jota Überlegung hin. Sollte jemals wer noch auf etwas Angebrütetes aus dieser Bodenhaltung stoßen, bitte, weist mich ein!


http://www.fdp-fraktion.de/webcom/show_article.php?wc_c=1257&wc_id=159

http://www.fdp-fraktion.de/files/541/83-Thiele-Koalition_steht_bei_Kfz-Steuer_im_Wort.pdf

Zurück zum Thema:


Zitat:
Die FDP forderte die Abschaffung der Kfz-Steuer anstelle einer Reform. Die Steuer solle gestrichen und stattdessen im gleichen Umfang - rund neun Milliarden Euro - die Mineralölsteuer erhöht werden, sagte Generalsekretär Dirk Niebel. Das sei "sowohl öko als auch logisch", weil nicht der Besitz eines Autos, sondern die Kilometerleistung zähle. "Wer viel verbraucht, zahlt auch mehr", sagte Niebel.


Quelle: http://www.n24.de/news/newsitem_4726561.html

Ein Schelm wer sich denkt, dass er diese Formulierungen doch schon mal irgendwo gelesen hat.

und dann noch unser Audi A8 4,2 TDI Diesel-Fahrer mit 249 g CO2/km:


Zitat:
Umweltminister Sigmar Gabriel (SPD) hatte gedroht, er werde der Reform nicht zustimmen, wenn es bei den geplanten Vorteilen für große, klimaschädliche Autos bleibe.


Sein großes klimaschädliches Auto zahlt ja auch nicht er selbst, sondern wir.

Naja, man könnte auch die Frage stellen, ob Du es einfach nicht verstanden hast oder verstehen willst.

Die Bolschewiken waren ja früher schon teils als recht erkenntnisresistent bekannt.

Die neun Milliarden auf alles – stand mehr drin? Mehr als bei mir?

kein jota ?
man kläre mich auf.