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räng-däng-däng - ZWÖL for every engine!
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Vollgas lass ich lieber bei meinem 200 TDi. Da tun mir der Motot und mein Geldbeutel viel zu sehr leid. Und schon gar nicht im vierten Gang in den Begrenzer (kommen die Teile eigentlich aus Bregenz??) drehen, sondern wenn dann mit richtig Last arbeiten lassen. Dass halte ich für wesentlich besser. Gute Erfahrungenb hab ich mit nem Anhänger (möglichst schwer) auf längeren Strecken gemacht. Muss aber nicht unbedingt sein, ne lange Autobahnfahrt mit normaler Landygeschwindigkeit (so ~100, da braucht er unter 9 l/100 km) reicht auch schon, dass der Motor wieder freier wird.
Gruß
HJ
Gegen leichte Depressionen hilft ein Bad mit ätherischen Ölen - Bei schweren Depressionen empfehle ich ein Bad mit Föhn...
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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ne oda?
DAS IST FIES,
aber ich glaube, der Allgemeine Deutsche Automobil Club bietet da nen ganz guten Rechtschutzbrief an gegen sowas. Genau den hat er wohl leider....
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Wurmberger Winscher
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Wurmberger Winscher
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ne oda? DAS IST FIES, aber ich glaube, der Allgemeine Deutsche Automobil Club bietet da nen ganz guten Rechtschutzbrief an gegen sowas.  (trotzdem, echtes Mitgefühl) L.C. ja, danke! Der Rechtsschutz über den ADAC kann ich in der Pfeife rauchen. Der Anwalt sagte natürlich er kann nicht gegen seinen Arbeitgeber prozessieren. Den Schaden macht man ganz einfach: Fahrzeug auf den Abschlepper stellen, Rampen hinten weg machen, Handbremse auf und hinten runter rollen lassen. ADAC behauptet es war ein Vorschaden und durch die Vibrationen beim Transport ist die Kardanwelle abgefallen.
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Tittenfetischist
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...Kardanwelle durch die Vibrationen abgefallen...  Echt scheiße sowas!
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Freigeist
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Freigeist
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unmöglich, so eine Frechheit. echt  sowas... L.C. (austreten, Anwalt nehmen, Gutachter beauftragen und dann zum VCD wechseln)
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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ja, rechtschutz macht man woanders als beim adac. doof jetzt und im nachhinein ist man immer schlauer. tut mir echt leid für dich. ps: reiserückhol ist übrigens ein ähnliches thema: schutzbrief beim adac, jede menge gepangel. schutzbrief bei einer anderen, x-beliebigen versicherung, kein problem, flieger kommt sofort. ratet mal, wer den flieger betreibt. kleiner tip: der ist gelb angemalt und es sind 4 buchstaben übergross auf den rumpf gemalt. 
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Den Schaden macht man ganz einfach: Fahrzeug auf den Abschlepper stellen, Rampen hinten weg machen, Handbremse auf und hinten runter rollen lassen. ADAC behauptet es war ein Vorschaden und durch die Vibrationen beim Transport ist die Kardanwelle abgefallen. Mein Beileid! Ich dachte Ladungssicherung geht anders  Nun ja, meinen Anhänger haben sie wohlbehalten aus der Tschechei nach Hause gebracht.
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Ohne Heilung
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Ohne Heilung
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Hmmm, hab den ADAC bisher nur einmal in Anspruch genommen und gute Erfahrungen gemacht. Back to Topic: wenn ich mal auf die bahn gehe (für mehr als nur 30 km),
dann guck ich, dass ich die erste halbe stunde mit 120 - 130
umherfahre. das sind dann 3000 upm (reisetempo).
dann, voll aufs gas und
den disco mal rennen lassen.
die laut tacho erreichten 160 dann so lange es geht bei vollgas
stehen lassen. das sind dann grob 3700 upm.
bergab gehts auch schon mal richtung 180. Hab ich dann heute auch mal gemacht, so es den Verkehr, Regen und Schlaglöcher nach dem Winter zuließen. Die Tacho 160 waren Navi 157 (bei 3700), wobei meiner bei 3000 mit 140 unterwegs ist (anderes Steuergerät). Ach ja, mit Kickdown auf der Auffahrt 4200 Upm, mehr wollte er nicht. Aber ob und wie lange er jetzt sauberer ist?
Zuletzt bearbeitet von Wolff; 23/01/2009 21:32.
Brennholz zu vermieten
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4200 ist ja auch abregeldrehzahl, mehr soll er ja auch garnicht.
und wenn der wagen die 160 erreicht, ist doch alles bestens.
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Der will sich nicht abwürgen lassen, der kämpft
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Ich kann nur zum Beschleunigen Vollgas geben.
Auf der Ebene gehen beide in den Begrenzer. Disco bei stark 190, Defender bei knapp 140.
Jochen
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