Das hatten wir neulich noch einmal diskutiert:

Bei einigen Komplettumbauten mit Riemenscheibe und Thermostat bleiben die Kühlmitteltemperaturen bei geringer Last im Winter bei 80° und oft knapp darunter.

Es spricht dann nichts dagegen, doch den 85° wieder einzubauen. Denn die maximale Voll-Öffnung ist gleich.

Einzig denkbarer Nachteil wäre der Verlust eines minimalen Kältespeichers (Puffers) bei absolut kurzfristigster Extrembelastung. Dieser Puffer wäre aber nach 2-3 Minuten verbraucht.

Auch oelmotor überlegte neulich, den 85° selber wieder einzubauuen. Nimm aber dann unbedingt einen absolut Neuen. Ausgebaute sind oft schon nach Stunden Trockenlagerung hinüber...