Original geschrieben von nomos4x4
Hallo zusammen.
Möchte (muss) mir für den Sommer neue Reifen kaufen. Nachdem ich bislang die Dinger fahre, die auch gerne mal als "Trennscheiben" bezeichnet werden, denke ich jetzt an 235 85 16. Habe noch 5,5J original Stahlfelgen. Nachdem ich hier allerorts gelesen habe, dass dies nicht optimal ist, so von "neh geht nicht" bis "mit etwas Glück wohl", habe ich mal nach neuen Stahlfelgen geschaut. Kurzum : gehen die 235er auf die 6,5J original Stahlfelge und habe ich dann auch meinen Segen von allen Seiten? Kann mir noch jemand sagen, was die original Stahlfelge in 6,5J kostet? Habe nämlich ein Angebot erhalten für einen Satz die bei der Umrüstung eines 280 CDI Worker auf Alus anfallen (warum auch immer??). Ach ja, mein Mandarinchen ist ein Puch 230 GEC Worker, ein 460er. Müsste der nicht mit 461 anfangen? Das habe ich irgendwie noch nicht verstanden. Vieleicht kann jemand meinen Nebel lüften.

Liebe Grüsse nomos4x4

na wenn´s nur breitere sein sollen, warum nicht 235/70 R16? Die haben etwa den gleichen Abrollumfang wie die 205er; somit verkraftet Dein Motorchen das und den Tachoantrieb brauchst du auch nicht anpassen.
Alternativ auch 225/75 R16- verwendet auch Y- Tours.

Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)