-->> weil der 110 Td5 nicht rüberkam <<--
dann stimmte bei dem was nicht !!!
ich hab meinen td5 bj 2000 im sand getestet, mit getuntem steuergerät und mit meinem originalem reservesteuergerätgerät (in drei minuten gewechselt mit an und abschrauben).
es sind unterschiede spürbar zu merken
, aber ich habe nie erlebt das der motor abwürgt (bei reisebeladung), es sind eh immer die reifen die im sand zuerst durchdrehen und dann steht die kiste. ab einer bestimmten steilheit der dünen ist die motorleistung egal, wichtig ist die anfangsgeschwindigkeit. also der schwung muss stimmen, dann komm ich auch mit nem sauger auf die höchsten dünen.
und die stöhrenden traktionshelferlein, lassen sich mit einem zing (geräusch einer gezogenen sicherung) abschalten, muss aber nicht, geht auch so.
