Zeit für ein kurzes Update:

Es sieht so aus, dass der Steuerkettenspanner an der Kette vorbeigedrückt hat. Warum weiss ich noch nicht genau. Vielleicht war der Falsche verbaut oder irgendwas mit der Führung stimmte nicht? Dadurch war die Kette nicht unter Spannung. Wahrscheinlich in Kombination mit einer nicht korrekt eingestellten Einpritzdüse hat es einem Kolben an der Lauffläche ein Stück rausgebrannt. Daher die fast fehlende Kompression auf einem Zylinder. Alle Laufbuchsen sehen noch ziemlich gut aus, auch die des besagten Zylinders. Eventuell wird ein Kolben (gebraucht aus einem OM616) und neue Kolbenringe ausreichen. Der Zylinderkopf hat ganz feine Risse. Wahrscheinlich ignorieren wir das einfach, es sei denn, jemand hat einen günstigen OM617 Kopf für mich. Mehr später.

Grüße,

Nunca