Ich bin eine Weile mit dem GL320 unterwegs gewesen, für Langstrecken fand ich den prima.
Der G ist da schon rustikaler, wenn man 400km fährt, merkt man es, beim GL nicht.
Das Hauptproblem beim G ist und bleibt der Luftwiderstand, ab 140kmh brauchen die dann alle richtig Kraftstoff, auch die Diesel. Auch beim GL sollte man sich da nichts vormachen, 2,5to zu beschleunigen, zu bremsen und wieder zu beschleunigen ... geht da auch nicht spurlos vorüber.