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Mal was anderes... der nette Sternmann von nebenan hat mir einen Prospekt zukommen lassen und auf dem beigen sind Rücklichter vom 463 und auf dem Schwarzen vom 460.... was denn nun? Wie soll er denn nun geliefert werden?
Schön auch der verrostete Weiße au der ersten Seite :-)
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viermalvierer
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viermalvierer
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Rücklichter vom 463 und auf dem Schwarzen vom 460.... was denn nun? Der Schwarze in Stuttgart im Museum hat die vom 460er Hängt's vielleicht an der Farbe? ;-) G
Puch 300 GSEL
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hat den schon jemand von euch einen G 280CDI Edition30 PUR bestellt? Und wenn ja, in welcher Ausführung? 280 CDI Pur Poor 280 CDI Pur Off-Road Paket 1 280 CDI Pur Off-Road Paket 2
G ruß Bernhard
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Frage an die G-Kompetenz hier im Forum: Sollen wir den jetzt oder sollen wir doch nicht? 3Stk der letzen reinen tropffreien, watresistenten, wasser- und öldichten Offroader auf dem Kontinent ordern oder nicht? Oder ev. doch Nissan oder Toyota? http://blog.mercedes-benz-passion.com/2009/02/sonderserie-g-klasse-als-280-cdi-edition-30-pur/Hummer geht politisch und auch sonst nicht, Nissan ist auch nicht mehr das was es einmal war. Der Worker hat einen etwas in die Jahre gekommenen Motor. Und die guten alten Trommelbremsen (neu aufgelegt) sind so schlecht nicht wie dargestellt. Der Gemann G400 mit 178'000Km und kein bissschen müde. www.g400.ch
Last edited by GEMANN; 14/03/2009 10:02.
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Na ja, rückblickend betrachtet war "man" mit dem Benzin Motor IMMER besser bedient (Steuer, Kat, Rep, Zuverlässigkeit...), aber der aktuelle Diesel ist der Beste bisher (aber das meinte man bei jedem). Vom Wiederverkauf ist der reguläre G320 eine ganz andere Ansage, der Worker spricht eben den rustikalen Typ an. Hat ja auch was. Es ist nicht ganz so der Traktor von früher 
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