Der Freitagabend in JJ´s Garten war von Regen, Wind, Cherimont Filmen und gut gegrilltem geprägt.
Der Übernachtungsplatz war nahgelegen und gut frequentiert, nach einem herzhaften Frühstück im Hause JJ gings dann Samstag morgens ab nach Cherimont.
Angekommen in Cherimont ging es sofort ab zur Anmeldung um sich im dortigen Gelände Tummeln zu können, das folgende gibts in stichwortartiger Reihenfolge.
Flash, JJ, Kai und einige andere erforschen den Hochwald nach möglichst schlechten Wegstrecken, was damit endet dass die Planetenräder eines LR Diffs die Füsse strecken und sich lautstark im Achsgehäuse atomisieren.
JJ schreitet zur Bergung des Havaristen und legt beim verlassen seines 110 eine Blutgrätsche erster Kajüte hin, kann sich aber gerade noch am Hang wieder ins Lot bringen.
Derweil vernichtet Flash seine Frontstosstange, Kotflügel, Türschweller, Ölkühler, den Panhardstab und parkt dann mit ca 40° Seitenneigung galant neben einer Spurrille ein.
Nachdem JJ den Hinterachsgeschädigten den Berg hochgewincht hat gehts erstmal zurück zum Camp.......analysieren, Kleinkram besorgen, reparieren und feststellen dass am Landy eben nicht immer eine Achswelle bricht sondern auch schonmal ein ganzes Differential.
Steckachsen ok, Mitnehmer hat er keine...also Diff raus und was man da sieht.....autsch....das schmerzt. Die Welle der Planetenräder ist gebrochen, die Planetenräder sehen aus als wäre Neujahrbleischmelzen......
Flash befestigt derweil seinen Panhardstab, repariert die zerquetschte Getriebeölleitung, die Stosstange wird kurzerhand mit dem Kettenzug gerichtet, der Kotflügel mit ziehen und Faustschlägen wieder in eine urähnliche Form zurückverformt.
Naja der Landy fährt auch ohne Hinterachsdiff und Steckachsen noch gut nachhause und als nächstes kommt was besseres rein, sowas passiert einem nur einmal.
Abends gibts lekker Steak und Bier, der Triple-X-Killer von Breitenborn trifft mit seinem neuen Spielzeug am Platz ein.....VOLVO...... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Hoch-Schmal-Kurz-Stark.
Kurz ein GEILES TEIL vom schwedischen Militär mit mal eben lockeren 130 Benzinerpferdchen die aus 3000ccm generiert werden.
Jeder der mitfährt hat nachher ein seltsames Lächeln im Gesicht, Junge-5Jahre-Weihnachten-Modelleisenbahn. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Die geschädigten und glückstrunkenen machen sich einen gemütlichen Abend am Grillfeuer und geniessen einen kühlen Juliabend in Belgien.
Der Sonntagmorgen bringt besseres Wetter, frischen Triple-X-Killer Kaffee unterm Howling Moon Vordach und neuen Mut wieder ins Gelände auszureiten.
Flash´s Auto ist wieder komplett instandgesetzt und einsatzbereit für weitere unglaubliche Szenen mit Lamellenreifen.
Der LR90 mit/ohne Diff darf Pause machen mit Frontantrieb iss in Cherimont nix drin.
Dafür läd Okcip weitere VOLVO Mitfahrer ein damit es mehr Leute mit diesem geheimnissvollen Lächeln auf dem Platz gibt.
Irgendwann ist eine Bremsleitung des Volvo dahin und Flash kommt mit JJ um etwas Werkzeug zu holen, wir weisen Flash nebenbei höflich darauf hin das sein Cherokee wiederholt von inkontinenz geplagt wird und das Reparieren beginnt erneut, wie immer erfolgreich. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Gegen Mittag machen wir uns gemeinsam mit dem mit/ohne Diff 90 auf den Heimweg, nicht ohne auf der Autobahn bei etwa 90Km/h noch eben schnell die Handbremstrommel des 90er´s zu entsorgen........ DINGDINGDING laut hörbar in 100meter entfernung entschwindet sie lustig hüpfend gen Mittelstreifen und ward, trotz intensiver Suche, nicht mehr gesehen. Na egal im moment braucht die eh keiner.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Der Restheimweg wird völlig Problemlos absolviert und der Karren entladen.
Irgendwann gegen 20:30 klingelt das Handy, JJ : Ömm du ich Fahr jezz nach Cherimont mein Auto holen.....Panhardstab abgerissen.....Okcip wollte es holen aber dem ist das Radlager verreckt, jetzt steht seiner bei mir und ich nehm seinen Anhänger, Rainer zieht den Anhänger nach Cherimont und dann bring ich den Anhänger später noch zu Okcip.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
FAZIT: Ich bedanke mich mal pauschal im Namen aller die da waren bei JJ, der zu dem Spektakel eingeladen hatte.
Ich bewundere jeden der den zweiten schmerzhafte Bildungsweg im Offroaden absolviert, Lernen durch eigenen Schaden.
Meine Achtung geht an alle die selber Ihre Karren wieder zum Laufen bringen konnten oder eben in Gemeinschaftsarbeit alles wieder ins Lot brachten.
Grüsse in den Norden-Westen, die Schweiz und natürlich nach Belgien, Peter
Das war mal wieder eine ganz starke, lustige, menschliche Gruppe die sich da getroffen hat und richtig schmutzigen Spass hatte.
PS: Bilder gibts morgen
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