Hervorragender Bericht Peter!! Vermittelt gut wie's war!!! Bin gerade um 00.23 heim gekommen... Jeep lief nach Reinigung wieder problemlos seine 145-155 Reisegeschwindigkeit... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Hat unheimlich Spass gemacht!! Das Gelände war erste Sahne!! Und wie ihr vielleicht schon gemerkt hat, bekommt man jederzeit direkte Rückmeldung (von den Bäumen) ob man gut oder schlecht gefahren ist.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Derweil vernichtet Flash seine Frontstosstange, Kotflügel, Türschweller, Ölkühler, den Panhardstab und parkt dann mit ca 40° Seitenneigung galant neben einer Spurrille ein.
Na na... das ist schon fast etwas übertrieben... okay, ausser dem Oelkühler (war die Leitung zum ATG) hat jedes deiner genannten Teile n'Kratzer abbekommen.... aber na ja, vom Zustand des Landys ist der Cherokee noch weit entfernt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Begeistert haben mich die Wirksamkeit meiner neuen automatischen Sperren, - ist einfach unglaublich wieviel weiter man damit kommt!!! Auch der Wendekreis, das Hauptargument gegen automatische Sperren im Gelände, war kaum zu spüren. Wendet man auf einem Kiesplatz oder einem Teerplatz fällt einem dies auf, - im Gelände da, ist es mir nicht aufgefallen. Und auch das ichs geschafft hab, die originalen (hab noch keine verstärkten drin) Steckachsen trotz der Sperren ganz zu lassen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Alles in allem fand ich das Weekend genial, und werds so schnell nicht vergessen!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> War toll mit euch!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
