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Eine dringende Bitte,
wer kann mir kurz antworten, Anlasser aus/einbau 230 GE mir AR,
Beim ansehen festgestellt Gesamte Ansaugbrücke muss ausgebaut werden? Oder hat jemand schon mal so rausgebracht?

Danke vielmals Michi

Geht mit drehen und Ruhe so raus.Muß aber die Strebe zum Ansaug ab.Falls du gar nicht klar kommst nimm den Motorhalter auf der Seite raus,ist schneller gemacht als der Ansaug.Habe ich nach jeder Off-Road Veranstaltung mit viel Wasser und Schlamm gemacht.

Fürs erste mal vielen Dank, werde ich dann bei Licht nochmals
ansehen,schönen Abend noch

Güße aus Obb.Michi

Bei meinem 230GE (460/M102) mußte kürzlich auch der Anlasser gewechselt werden.
Man kommt tatsächlich schlecht hin.
Meine Werkstatt hat dafür die Ansaugbrücke abgebaut.
Ich persönlich hätte es ja ohne probiert, aber mir fehlt der Platz zum Schrauben und die Werkstatt hat es eben so gelöst.
Ist, wie ich finde, eine Zeitfrage. Wenn man es selbst macht, spielt vielleicht die (Arbeits-) Zeit eine untergeordnete Rolle. Da kann man sich spielen.
Die Werkstatt-Stunde kostet hald Geld, da ist es von Vorteil, wenn es schneller geht.
Stellt sich bloß die Frage, wie es schneller geht???

Robert

Danke
ich glaube daß ich mit der Version Ansaugbrücke weg, besser dran bin!
Das Gedächtnis lässt nach, vor ungefähr 2 Jahren habe ich schon mal wechseln müssen und da wars mir so daß jede andere Fummelei
noch übler ist

Wenn ich fertig bin heute ?? oder morgen sage ichs dir
Grüße aus Wkbg
Michi

Hallo

also bevor ich das Saugrohr ausbaue, baue ich lieber den Motorträger und die Saugrohrstütze aus.

Gruß

Thomas

Genau so ist es.