Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Leistungssteigerung Motortausch 230 GE -> 300 GE

Hallo G-meinde!

Habe nach langem Überlegen bzgl. Leistungssteigerung bei meinem 230 GE (M102) mich zu einem Motortausch durchgerungen. Empfohlen wurde mir der 300 (M103) Motor. Bekommen könnt ich den sammt Fahrzeug aus ner 300 E Klasse. Könnte aus dem Pkw dann auch Kabelbaum und Steuergerät usw übernehmen. Soweit so gut, nur hab ich doch noch ein paar Bedenken bzgl. der Durchführbarkeit...
Hat das jemand schon mal gemacht und hat für mich ein paar Tipps auf Lager? Was muss alles am 300 umgebaut werden, damit er in den G passt usw... Schon mal Danke für eure Hilfe!!

Grüße, Ede.

Haben wir erst gemacht.Ölpumpe mit Ölwanne oder kein Off-Roadbetrieb mehr,Motorarme li.-re.,Kühler od.Anschlüsse umbauen,Auspuffkrümmer u.Vorderrohr umbauen,Benzinpumpe vergleichen wegen Druck,Gasgestänge usw.Wir haben sogar den Kat mit eingebaut und dadurch die Steuern gesenkt.

Hallo G-Spezi,

kann ich da die Ölpumpe von meinem 230er nehmen, oder ist da die Förderleistung für den 300er zu gering? Was muss ich ca. für ne Ölwanne hinlegen?

Grüße, Ede.

Paßt nicht.Falls du kein extremes Gelände fährst geht es auch mit der PKW-Wanne,dazu muß aber auf der li.Motorseite eine ca.10mm starke Platte zw.Motorarm und Motorblock gelegt werden sonst schlägt immer die Schraube dagegen.

Hallo ,

hast ne PM .

So long

Arno

Hei, auch bei mir steht genau dieser Umbau bevor. Mich beschäftigt noch die Frage der Getriebeposition. Bleibt das Originalgetriebe am gleichen Platz oder muß es nach hinten versetzt werden? Der M103 ist doch länger als der M102 - oder?

Oder reicht da der Platz vor dem Kühler, dass das Getriebe an Ort und Stelle bleiben kann? Bei mir ists ein Automatikgetriebe... Ach ja, bei mir soll das Aggregat in einen 460er rein ...

Gruß aus den Pergen

Das mit dem Getriebe ist das kleinste Problem,die Traverse kann man versetzen.Die Kardanwelle ist noch zu kürzen,kann man bei Spezialfirmen machen lassen.Hat 100 plus Steuer beim letzten G gekostet.

Blöde Frage:

Warum diesen Umbau.

Alternative 1:

für knapp 5000 € bohr Väth den 230 auf 2,5l auf und Garantiert 160 PS + 300 NM dazu gibts zwei Jahre Garantie auf das Motörle.

Alternative zwei:
Wenn ich schon umbaue dann doch lieber Gleich auf V8?

Ist eine ernst gemeinte Frage, hab selbst eien 230.

Hallo

na ja der V8 Umbau ist nochmal eine andere Nummer, zumal die AMG Motorträger nicht mehr im GLC lieferbar sind.

Wenn Väth das wirklich für 5000 Euro macht würde ich darüber nachdenken, denn der Umbau kostet ja auch Geld und will eingetragen werden.
Eine andere Alternative wäre gleich einen 300 GE zu kaufen und den 230er zu verkaufen.

Gruß
Thomas

Du mußt 1000-1200 für eine alte E-Klasse rechnen plus ca.1000-1300 für Anbauteile,da es nicht viel gebraucht dafür gibt.Plus Arbeit.