Ich sag mal so die tiefste stelle sind die achsen. Egal für was Du dich entscheides am effektivsten sind jedenfals (meiner meinung nach) höhere Räder. Damit man diese drunter bekommt muß natürlich auch die ganze karosse hoch! Ich finde das Bodylift hierfür echt die beste Lösung:
1. Ist es sehr preiswert
2. Der schwerpunkt wird nicht zu sehr nach oben verlagert da ja nur die Karosse höher wird. Dagegen wandern bei der Achsen unter die Federn-Geschichte der ganze Rahmen, Motor und Getriebe nach oben, die nicht nur das Fahren im Gelände beeinträchtigen (früheres kippen).
Also Bodylift und so große Räder wie der TÜV zu läst!

Dabei fällt mir ein das ein Freund von mir doch tatsächlich 35" Räder auf einem Landcruiser vom Dekra eingetragen bekommen hat!

*** bye bye Patrol ***