Statt die Federn aufzusprengen oder neue zu kaufen, gibt es auch noch eine dritte Methode. Die nennt sich Ad-A-Load und wird eigentlich bei den Amis im Trailerbereich eingesetzt. Dabei wird über die Stoßdämpfer eine Schraubenfeder gezogen. Die Kosten sind denkbar gering. Gibts bei Mike & Frangs z.B. für um die 150 Euro oder weniger. Diese Option halten wir uns gerade noch für unsere "Air" Patrol offen für die Rallye.

Ansonsten ist die Idee, große Räder und Bodylift zu nehmen, natürlich schon sehr gut. Der Rampenwinkel wird besser. Aber fürs derbe Gelände, würde ich das Fahrwerk auch etwas erhöhen, einfach für etwas mehr Platz insgesamt. Ne sinnvolle Kombie sähe ggf. so aus:

2" Fahrwerk
2" Bodylift
35er Reifen

Oder?

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10 Dirham!