Das ist die Aufschlüsselung in die 4 Schadstoffgruppen, und daran kann man die Einteilung des Fahrzeugs erkennen und daraus den Schluß ziehen, dass man keinen Dieselpartikelfilter braucht, wenn man z. B. die Schlüsselnummer 51 hat.
Und da es sich um ein Bundesgesetz/Bundesverordnung handelt, gilt es deutschlandweit.
Grob formuliert, aber Häh, wah? ist ja auch grob gefragt.


Ein Schöngeist


Atze!


Mut zahlt sich bei uns immer aus


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