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Patrick #321270 16/03/2009 21:49
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Habemus Papam
Habemus Papam
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Original geschrieben von Patrick
Und wenn wir von vorne reden kommt's auch noch darauf an, ob die Steckachse oder das Gelenk beschädigt ist,

Oder der Mitnehmer.



autoteam-essen.de
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Caruso #321274 16/03/2009 22:03
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Original geschrieben von Caruso
Original geschrieben von apollo
gang rein, mittel sperre rein, vorne hochbocken (achse in der luft)

dann an einem rad drehen wobei das gegenüberliegende rad festgehalten wird.

Wenn du nur ein Rad hochbockst,brauchst du nicht festhalten.

Caruso hat recht nur eine Seite hochbocken, Leerlauf und keine Sperre rein, am Rad drehen. Läßt es sich drehen ohne Wiederstand dann hast du schon mal die kaputte Seite.
Läßt es sich etwas schwerer drehen und die Kardanwelle macht ne kleine bewegung dann ist die andere Seite kaputt.


Gruß Mathias

Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(

Hasi #321302 17/03/2009 07:07
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Testtitel
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Und dann war da noch der Teleskop-Stab mit dem starken Magnet. Auch 'ne gute Lösung, wenn gerade kein Kronenkorken mit 'ner Spaxschraube zur Hand ...

[Linked Image von x-eng.co.uk]

tsktsk, was so alles im Diff stecken kann idiot


Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.
g3cd #321345 17/03/2009 11:15
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on her majesty´s service
***
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"der Mann in Büdingen war der Helmut, der hatte an seinem 90er drei von den vier Steckachsen abgerissen."

das mit dem abreissen hört sich eher nach phil an... auslach lachen yu

was die achsen angeht: ja, ich hab noch.... grin

aber nur für so altmodisches zeugs wie rangerover.
aber die zeiten vomgrabbelanhänger sind rum,
die lager werden leerer.

wirtschaftskriese und so...


whipple-scrumtious fudgemallow delight
Hasi #321380 17/03/2009 16:07
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hosenjagender Korbsammler
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Original geschrieben von Hasi
Original geschrieben von Caruso
[quote=apollo]

gang rein, mittel sperre rein, vorne hochbocken (achse in der luft)

dann an einem rad drehen wobei das gegenüberliegende rad festgehalten wird.

Wenn du nur ein Rad hochbockst,brauchst du nicht festhalten.

Caruso hat recht nur eine Seite hochbocken, Leerlauf und keine Sperre rein, am Rad drehen. Läßt es sich drehen ohne Wiederstand dann hast du schon mal die kaputte Seite.
Läßt es sich etwas schwerer drehen und die Kardanwelle macht ne kleine bewegung dann ist die andere Seite kaputt. [/quote]


sach ich doch, und einseitig aufbocken macht alleine sinn (sonst braucht man den zweiten mann, geht aber schneller)

nur mit drinner mittelsperre könnte man es evtl. auch hören.


Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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