Zu 95 bis 99% drehen sich beide Räder in die Gleiche Richtung, wenn das VTG auf "2H" steht und Diffbremse vorhanden.
Es drehen sich aber bei offenem Diff. die Gäder auch gleich, wenn der Widerstand innerhalb des offenen Diff,´s größer ist als der Widerstand Tellerrad / Triebling.

Zusätzlicher Test: Aufgebockt wie vor und VTG in "4H":
bei offenem Diff. dregen sich die Räder entgegengesetzt,
mit Diff-Bremse drehst du von Hand nix, (oder jedenfalls fast nix )
bei verschlissener/defekter Diff-Bremse könnten sich die Räder wie beim offfenen Diff. entgegengesetzt drehen:
dazu muss die Diff.Bremse aber völlig am Ende sein.


Manfred