Den Schalter, oder halt eine vergleichbare Lösung, kannst Du ohne Weiteres bei jedem G nachrüsten/dranbauen, notfalls halt direkt am Schalthebel (wenn Schalthebel NICHT auf "S" steht -> ABS aus)

Wenn das VG natürlich die Aufnahme dafür hat, ist´s um so leichter...

Viel wichtiger als der Schalter ist die Frage, was der TÜV dazu sagt (ist bei eingriffen in die Bremsanlage immer etwas aufwendiger), und ob es sich überhaupt (finanziell) lohnt.


Warum Graz es erst nach Jahren auf die Reihe bekommen hat, ABS und Zuschaltallrad zu kombinieren, wird mir auf immer und ewig ein Rätsel bleiben, bei den Fahrzeugen aus Gaggenau gab´s das schon in den 80ern...
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.