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Der gelieferte Lenkungsdämpfer war leider falsch, nach Umtausch sehen wir weiter.

Das Warten der Stabibefestigungen hat, so bisher festgestellt, zwar nur wenig an der Flatterneigung aber doch an der Dauer verändert. Es flattert nun nur noch kurz und stabilisiert sich dann gleich wieder.

Hat noch jemand zufällig einen neuen Kugelkopf für die 1349er(Standardkupplung bei den meisten K160/260igern) Anhängerkupplung herumliegen ? Meiner ist auf 48,5mm herunter und damit mehr als verschlissen und bevor ich beim Freundlichen nachfrage und mir schlecht wird...........

Wo doch son bisl Fett helfen kann was? Werde meinen Kugelkopf mitsamt der Vorrichtung an meinem verbauen. Kannste mal ne Kopi oder Bild vom Typenschild machen.

Du, gefettet war der immer, aber irgendwann ist der halt mal fertig.

Typ 1349
zul.Stützlast 100kg
Anhängelast 2800kg
D-Wert 13,5 kN
ABG Nr.3471

Sodele, das Flattern hat ein Ende.

Nach Aufziehen neuer Reifen und Versetzen der vorderen Felgen nach hinten(je 7 Gewichte allein aussen), ist die Flatterei Geschichte. Was ein Reifenhaus nicht hinbekommen hat, war für eine kleine Hinterhofwerkstatt kein Problem.

2 der Felgen haben einen Schlag, zusammen mit Reifen, die offenbar auch einen haben/hatten, hat sich das mitunter mal addiert.

Heraus bekommt man das, wenn man die Felgen allein auf der Wuchtmaschine laufen lässt.

Nu loppt der Patrol wieder ruig auch bei 150km/h auf der Autobahn auch bei Bodenwellen.

kommt mir so vor als hätte ich das schon mal irgendwo geschrieben :-))

freut mich, dass es nix ernstes war.