Nur unter Last, das ganze Drehzahlabhängig.
motordrehzahl- oder raddrehzahlabhängig?
kein gutes Gefühl gab, isch kann die Welle zur VA nen ganzes Stück drehen. Im Vergleich zur HA, diese kann ich fast nicht bewegen.
wenn das auto entspannt steht (feststellbremse lose und gang raus) kannst du auch die hintere kardanwelle ein ganzes stück drehen.
am Dienstag werdsch dann wohl mal die komplette VA ausbauen um das Diff zu öffnen
such doch erstmal nach billigen defekten.
wagen vorne anheben, und mit feingefühl an den beweglichen bauteilen herumdrehen. vielleicht ist's ja nur ein defektes radlager oder ein steinchen in der bremse...
um den Diff Kafig herauszubekommen brauch ich nen Spreizer
nur für die hinterachse.
