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Hallo Max,

schöne Bilder, auch auf der webseite. Aber einen Schnorchel sehe ich beim G nicht, hattest Du da keine Bedenken?

Gruß Hans

Setzen, 6! Thema verfehlt ;-)

Die Frage war:

"Ich erlaube mir mal, den 2005er-Thread aus der Versenkung zu holen. Kann mir jemand sagen, welcher der üblicherweise angebotenen Geber für die Ölablass-Schraube des G300TD passend ist?

- Gewinde: M12 x 1,50 mm
- Gewinde: M14 x 1,25 mm
- Gewinde: M14 x 1,50 mm
- Gewinde: M16 x 1,50 mm

???

Danke und Grüsse
Oli"

M14, aber die Steigung kann ich Dir leider nicht sagen... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

@ Hans,

wir hatten damals keine lust auf gröbere Karosseriearbeiten und haben uns eine andere Lösung für den Schnorchel überlegt.



Vor tieferen Furten wurde die Ansaugöfnung verschlossen und die Luft wurde aus dem Innenraum angesaugt. Hat wunderbar gefunzt.

Aber ich kann auch noch was zum Thema beitragen:


Wir hatten bei dem Auto (300gd) den Temperaturfühler im Deckel vom Ölfilter. Der Fühler hatte ein M14x1,5er Gewinde. Gebohrt habe ich mit 13 und das Gewinde habe ich mit einer umgebauten Radschraube geschnitten. Oben noch eine Fläche dran gefeilt und dann den Fühler mit einem hohlen Kupferring eingeschraubt. War dicht und hat gehalten.

Die Öltemperatur lag immer zwischen 75 und 90 Grad.

Gruß
Christoph

"M14, aber die Steigung kann ich Dir leider nicht sagen..."

Dapo, vielen Dank - ich werd's mal ausprobieren. Bestelle ich halt ein paar ... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Gruß, Oli

Ich hab bei mir gemessen. M14x1,5. Ich hab einen 290TD, aber ich denke die wird bei dir gleich sein. Ansonsten ist sie so lang, das du sie hab rausdrehen kannst und drei Gewindegänge messen kannst um die Steigung zu ermitteln. Es tropft auch kein Öl raus. Hab ich eben schnell gemacht.
MfG Max

Klasse - danke sehr für deine Mühe!
Ich vetraue dann mal drauf, dass es dieselbe ist wie bei mir. Mach ich dann beim nächsten ÖW mit.

Grüsse
aus S
Oli