Geht nicht, weil Verzahnung anders, wie schon erwähnt. Anders zusammenbasteln geht auch nicht, weil auf dem einen Ausgleichsrad die Schubkulisse für die Sperre sitzt und das fehlt beim anderen Diff natürlich.
Einzige Möglichkeit: Steckachsen fertigen lassen. Dann brauchst aber noch einen von der Übersetzung her passenden Triebling-Tellerradsatz, denn auch der passt nicht (wär aber machbar, mit Fräse und Teilapparat, die Verschraubungslöcher am Tellerrad müssen geändert werden).
Abgesehen davon ist die GR-Sperre zwar sehr stabil, aber sehr langsam, kein Vergleich mit einer Airlocker.

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