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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Kann hier einer helfen???????????
Habe beim Anfahren mit 1.Gang so ein Geräusch(Knagg)!!!!!!!!!Kommt von hinten nach meiner Meinung!!
Sind hier Schrauben des Kardan Lose,Antriebswellen????????
Wer kennt so was und kann mir Tipps geben?????????
Geräusch hauptsächlich beim kräftigen Anfahren........schleichendes Anfahren hört man nichts!!
Gruß
Michael(Falco)
"Mit den Wölfen heulen gilt denen als Ausrede, die mit den Schafen blöken."
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi Michael, das kann wirklich von losen Muttern an der hinteren Antriebswelle kommen... Check mal die vier Muttern der Verschraubung des Antriebswellenflasches an der Handbremstrommel. Eigentlich brauchst Du dazu einen 9/16er Schlüssel, ein 14er tuts aber zur Not auch. Wenn die Muttern dort locker sind, dann knackts und klongst auch beim Anfahren. Wenn Du schon unterm Wagen bist: Schau nach Spiel an den Kreuzgelenken an den Antriebswellen. Und schmier die doch bei der Gelegenheit gleich mit der Fettpresse ab. Das Kugelgelenk zwischen Dreiecklenker und Hinterachse könnte auch Spiel haben. Das kannst Du mit einem großen Schraubenzieher oder einem Montierhebel gut selber prüfen. Viele Grüße Rainer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hi Michael, das kann wirklich von losen Muttern an der hinteren Antriebswelle kommen... Check mal die vier Muttern der Verschraubung des Antriebswellenflasches an der Handbremstrommel. Eigentlich brauchst Du dazu einen 9/16er Schlüssel, ein 14er tuts aber zur Not auch. Wenn die Muttern dort locker sind, dann knackts und klongst auch beim Anfahren. Wenn Du schon unterm Wagen bist: Schau nach Spiel an den Kreuzgelenken an den Antriebswellen. Und schmier die doch bei der Gelegenheit gleich mit der Fettpresse ab. Das Kugelgelenk zwischen Dreiecklenker und Hinterachse könnte auch Spiel haben. Das kannst Du mit einem großen Schraubenzieher oder einem Montierhebel gut selber prüfen. Viele Grüße Rainer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> Danke Rainer ,werde mich gleich am Montag drunter schwingen!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
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Druckluftschrauber
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Wieviele km? Vermutlich die Kugel vom A-Frame!
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Wieviele km? Vermutlich die Kugel vom A-Frame! 16000KM!! kann das sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Was ist ein A-Frame???????????????????
Zuletzt bearbeitet von Falco_Crying_Wolf; 04/04/2005 08:17.
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Druckluftschrauber
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16000KM!! kann das sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Ja nu, son Defender ist schliesslich auch nur ein Verschleissteil <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Was ist ein A-Frame??????????????????? Das Teil was mein Namensvetter schon beschrieben hat. Das A-färmige Teil das über das besagte Kugelgelenk die Hinterachse oben führt. Das Kugelgelenk sitzt direkt oben neben dem Diffgehäuse.
Gruß Rainer
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