Hallo Ingo,

bei der dargestellten Situation war aber das Kippen nicht unmittelbar bevorstehend, oder? Soweit ich mich von den einschlägigen Berichten her erinnern kann, bestand das Risiko zuerst mal darin, dass man die Kiste nicht mehr so ohne weiteres auf den Damm gebracht hat, und dass der Untergrund (Reisfeld?) unter den abgerutschten Räden immer mehr nachgegeben hat. Das hätte sicher früher oder später zum Kippen geführt, aber wohl nicht sofort. Und die Dynmaik bei der Bergung war auch nicht ganz ohne.

Wenn wir etwas in Horstwalde gelernt haben, dann, dass Diskussionen um technische Kippwinkel bei solchen Autos nciht das entfernteste mit der Praxis zu tun haben. Zuerst einmal sind keine zwei Autos identisch. Sogar, wenn Du nur die Fahrgestelle vergleichst (Einzel, Doka, Bus), sind schon gravierende Unterschiede vorhanden: Bei der XZL-Bereifung liegt der Schwerpunkt ein paar Zentimeter höher, weil die Reifen höher sind. Ist der Luftdruck reduziert, sinkt er wieder. Jeder Wagen hat eine andere Federung, jeweils auf das Gewicht und das Einsatzspektrum angepasst. Wenn dann so ein Wagen um bis zu acht Zentimeter ausfedert, herrschen wieder ganz andere Bedingungen.

Dann erst kommt der Koffer, dessen Dimensionen, Art, Ausbau, Beladung, dann die Geschwindigkeit in der Schrägpassage, deren Untergrund (schon ein kleines Loch oder ein Felsen führt zum Ein- oder Ausfedern und ändert die Dynamik), und so weiter.

Wenn Du den technischen Kippwinkel Deiner Fuhre wissen willst, dann kannst du ihn entweder berechnen (da aber nicht vergessen, wirklich ALLE Parameter des Ausbaus in die Berechnung einzuziehen), oder voll beladen auf eine entsprechende Vorrichtung stellen, die den Wagen tatsächlich zum Kippen bringt. Aber das ist wieder nur ein statischer Wert, der sich in der Realität so nie finden lässt.

Mir reicht es zu sagen, dass auch unser Wagen wesentlich stabiler auf den Rädern liegt als es das Gefühl im ersten Moment vermeint. Wenn er sich aufschaukelt (siehe in meinem Horstwalde-Video), kann das aber ganz schnell anders sein.

Marcus

Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!