Mir is im Prinzip alles Wurscht wenns funktioniert und nicht teuer ist :o)
Ich wollt dem LG noch eine Chance geben und die heisst "Neuer Simmerring am Ausgang Lenkarmwelle"
Diese Chance hatte es kürzlich schon mal und da war es danach furztrocken, bis es Ploing gemacht hat und das ganze Servoöl rausgelaufen kam. Dummerweise sitzt der Simmerring nämlich falsch rum auf der Welle. Könnte mir vorstellen, das das Teil dauerhaft wieder dicht wird, wenn der richtigrum drin sitzt :o)
Was ein bisschen abschreckt ist halt immer diese leidige Geschichte mit dem Lenkarm, deshalb hatte ich ein bisschen resigniert und einfach die Pumpe stillgelegt. Beim letzten mal haben wir den abgflext und nen neuen genommen. Nicht schon wieder *kotz*
