Klar kan man dem Motor mehr biß verschaffen. Einfsch den Förderbegin der Pumpe verstellen. Irgendwo habe ich auich mal einen Fred gelesen wo stand wie das geht. ...Hat aber den Nachteil, dass der Motor stärker thermisch belastet wird....wenn Du in die falsche Richtung drehst, verstellst Du die Einspritzung so, dass der Motor mechanisch höher belastet wird. Also beide zu großen Abweichungen lasen den Motor auf Dauer sterben...

Last edited by Patroler; 14/05/2009 03:23.
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.

Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.