Der Dicke hat das Wasserloch in Saverne ebenfalls durchquert, aber der Diffschutz hat den Stein erfolgreich abgewehrt.
vorne - Nakatanenga Kasten/Rutschplatte in Verbindung mit Rinkert Spurstangenschutz
+ Montage/Demontage incl. Spurstangenschutz in ca. 15 Min.
+ sehr stabil
- kein Loch für die Ölablassschraube des Diff
- ca. 2-3cm weniger Bodenfreiheit unter dem Diff
hinten - Southdown Rutschplatte für Salisbury Achse
+ Montage/Demontage in ca. 10 Min.
+ Loch für die Ölablassschraube des Diff
- sehr stabil, aber trotzdem an Felsen verbogen: Loch für die Ölablassschraube nicht mehr unter der Ölablassschraube
- ca. 2-3cm weniger Bodenfreiheit unter dem Diff
Grüße... Peter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
