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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Das Prinzip ist einleuchtend und billig.
Wie fängt man aber die Scherkräfte auf die Schraubenbefestigung, solche die beim Bremsen und Beschleunigen, aber auch beim Kurvenfahren auftreten. Da muss man dann wohl separate Anschläge oder Führungen vorsehen.
Sepp R
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