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nachbauten halt.

Ich find's grad ganz große Kunst http://www.freepatentsonline.com/6672986-0-large.jpg ,
die bestimmt keiner hier so zeichnen würde. Und jetzt denk ich erst recht nochmal drüber nach.




(Engelish: http://www.google.com/patents?id=xbcCAAAAEBAJ )

hallo

die haben also viele Zahnräder und Hohlwellen ineinandergeschachtelt, um
5 Differentiale, 2 Powerdistributors und Plantengetriebe, Ring-gears u.a.m. zu bilden.

Wahrscheinlich erschreckt sich das Drehmoment beim Anblick der Konstruktion und nimmt den leichteren Weg zum Rad mit Bodenkontakt, als sich den weg zu dem in der Luft hängenden zu suchen...

grüsse
simon

der Fennek

http://www.youtube.com/watch?v=LDDKhIz6aHU

Diese Sitzies sind doch bestimmt die Härtesten überhaupt. Wie Wattwürmer auf Reisen. Wenn das nicht ein Kriegsgrund ist, gibt's keine Demütigungen mehr auf dieser Welt!

Aber ich glaube, Ihr seid nicht mehr mit dem gebührend hochheiligen Ernst hier versammelt.

Diese Woche bei Xiao Long: Doppelkabine und bei den flachen ein Station (läßt ihn schon viel erträglicher aussehen).

http://www.xiaolongauto.com/carweb/jsp/2009/05/05/1210FD7346073F798C09ED12.html







Weiter ausgestellte Kotflügel, gekürzte Stoßstange und Haubenhutze an dem hinteren, Haubenkante und Scheibe / Scheibenrahmen wirken anders:

per imageshack von http://mil.in.ua/forum/viewtopic.php?f=45&t=40&start=10

Experimenteller KrAZ mit Vorgelegen, und das als Langrahmenfahrzeug!




Was wäre denn "flüssiger Raketentreibstoff", wie er da für den YaMZ im 8x8 neben Diesel, Benzin und Kerosin angeführt wird?

Vielleicht aber auch ein weiterer Versuch mit so einem Schema:

Einer der wenigen ZiL-490 "Blauer Vogel" scheint zum Verkauf zu stehen und in Restaurierung befindlich:
http://www.zil49061.com (hier ist vielleicht auch der Film wirklich mal vollständig).


Und es wolle ZiL ebenfalls einen Hummer bauen: http://translate.google.de/translat...p;sl=ru&tl=de&hl=de&ie=UTF-8
GAZ' Tigr I paradierte letztens als Vollkabriolet.

http://www.calf.cn/viewthread.php?tid=36696&extra=&page=3